Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: Путешествия (список заголовков)
11:29 

Якутия встречает

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Оригинал взят у carex в post
Широко разбежалась по инетам подборка красивых фоточек "все это находится в России, а вы и не знали!111один". Там мост во Владивостоке, Ленские столбы, Иволгинский дацан и прочие такие места, красиво снятые с подходящих ракурсов.
Что я могу сказать? Я бы с удовольствием съездила на Лену, я давно хочу! Так что же мне мешает, окромя природной лени? Это же так дешево и модно! Разбираем?

Смотрим билет на завтра в Якутск. Лена это же "где-то там", правда? Туда-обратно 10000, круто! Но сейчас, кажется, зима и там -45 градусов. Может летом, там же бывает лето? Например, в июле! Билет внезапно стоит 20000, как на Сицилию в бархатный сезон, но ладно, мы же патриоты.
Кстати, кажется, поезда туда не ходят?

Летим 7 часов.
Что там дальше, давайте уже делать селфи на фоне природных красот! Или нет? До них еще надо ехать 400 км на катере?
И катер этот стоит еще 30000 (сейчас эту цифру уже снесли с сайта, как морально устаревшую) или ехать на пароходе "задешево", но от 36 до 48 часов, два дня туда, два обратно?

На осмотр национального парка уходит примерно 4 часа =)

И это мы еще ничего не ели, ни пили, нигде не жили, сувениров не покупали.
И что же я не еду?




@темы: путешествия, негатив

22:50 

Лондон. Город

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Продолжение заметок про Лондон. Начало было вот тут.
В этом выпуске расскажу о том, как организован город в плане ведения своего хозяйства и о том, что фильмам тоже иногда стоит верить. Первое, что меня впечатлило со страшной силой - это потрясающая чистота. Лондон - многомиллионник, на дворе - январь с его постоянными дождями и сыростью - и, вместе с тем, в городе очень тщательно прибрано. Целую неделю я гулял от Гринвича до Вестминстера пешком и даже ни разу не испытал потребности почистить башмаки. Нет, вовсе не потому, что лентяй.
Когда в кино мы видим, как люди с улицы заходят в дом и, не снимая обувь, прямо в ней прутся на дорогой ковёр в гостиной - это может показаться художественным преувеличением для нас, россиян, привыкших, что улицы и тротуары, особенно по весне, оказываются затоплены дерьмом. Преодолевая эти грязевые потоки, как-то даже неловко думать о том, чтобы в обуви пройти дальше прихожей. Здесь же я увидел, что всё это - ровные дороги, чистые улицы, регулярная и эффективная приборка - в норме вещей.

Вот такие вот мусорки стоят в Лондоне практически везде - они намертво вмонтированы в землю и перевернуть такую тумбу хулиганам без специальной техники практически нереально. Дорожные рабочие открывают дверцу, забирают съёмный мешок с мусором, ставят новый - и мусорка снова готова к работе.
IMG1147

Вот такие вот мусорки стоят значительно реже, но всё также регулярно. Собирают они, как легко догадаться по надписям, газеты, бумажные стаканчики, пластиковые бутылки и жестяные банки.
IMG1394

Пару раз мне попался на глаза агрегат, куда следовало скидывать старую обувь, однако за отсутствием лишней пары, испробовать его так и не довелось. Не знаю, что они делают в этом Лондоне со старой обувью?

Погодные условия позволяют подойти к вопросу озеленения с большим размахом и фантазией. Лондон, как мне показалось, весь увит плющом. Среди его порослей пару раз пробежала самая настоящая лисица, а вот бездомных кошек или собак, например, я здесь не видел. Может, их и вправду нет, а, может, мне так крупно повезло.


Когда зелени хочется, но планировка уже не позволяет, то посадки загоняют в вертикаль. Вот так, например, выглядит стена дома, закрытая искусственным дёрном - на ней тоже произрастает плющ.


Если вы помните по фильмам и сериалам многочисленные парки Лондона, в которых вот уже много лет зеленеют дубы, каштаны и клёны, поросшие мхом, то знайте - это всё правда. Даже самый небольшой клочок пустующей земли, по двадцать метров в обе стороны, заботливо усажен разными кустами, обнесён забором и снабжён табличкой у входа. Табличка, как правило гласит, что этот парк был основан лордом таким-то или пэром сяким-то ещё лет сто-двести назад, и с тех пор ни одна строительная организация не осмелилась раскопать здесь котлован.
Так что известная шутка про то, как получить английский газон - это вовсе не шутка.


В этом месте любопытный читатель начнёт задаваться логичным вопросом - а как же, в таком случае, живут сами люди, столь внимательно следящие за обликом своего города? Надо сказать, что среди множества прекрасных английских традиций, наряду со стрижкой газона, есть и традиция неприкосновенности частной собственности и частной жизни, возведённая в закон.

IMG1149


Вот такие таблички можно заметить во множестве перед жилыми домами, комплексами или даже целыми кварталами. Всё, частная территория, вход только резидентам. На этой территории ты уже сам отвечаешь за благоустройство и комфорт - и никакой ЖЭК уже не разведёт грязь, разворотив газон и разбросав глину где попало.

Англичане, как мне показалось, очень удачно избегают свойственной нам традиции коммунального проживания в одном подъезде большого числа соседей, вынужденных терпеть друг друга. Большинство застройки, которая мне встретилась - малоэтажная, дома плотно прилегают друг к другу и образуют целые кварталы.


Самое главное, что очевидно бросается в глаза - у каждого жилища при такой застройке есть свой вход, что является бесспорным и решающим преимуществом над непонятной принадлежности подъездами, в которых непонятно, кто опять разбил лампочку, насрал под дверью и сломал почтовый шкаф.


Геометрия пространства, таким образом, подсказывает нам, что в многоэтажных дома многокомнатная квартира расположена не горизонтально (все комнаты на одном этаже), а вертикально (все комнаты в одном индивидуальном подъезде). Бывает ещё и цокольный этаж, как на картинке.


Как легко догадаться, за состояние и благоустройство своего дома отвечает только его хозяин, вследствие чего обшарпанных и неприглядных домов в Лондоне я не увидел (хотя, опять-таки возможно, что мне крупно повезло или я гулял не там). Зато в изобилии встречались дома, подобные вот этому:



Наугад ткнув пальцем в объявление о продаже недвижимости, я смог обнаружить вполне приличный двухэтажный каменный дом недалеко от центра, с мясной лавкой на первом этаже, за какие-то скромные 5,5 миллионов рублей. При этом квартира аналогичной площади в Нижнем Тагиле на перекрёстке улицы Ленина и проспекта Мира (престижный центральный район) стоит 6-7 миллионов рублей. Квартира в Тагиле или дом в Лондоне? Хм... даже не знаю, дайте прикинуть...

Ну и в завершение этого небольшого обзора хочу вставить ещё и такой кадр. Жилищный вопрос у англичан решается необязательно приобретением собственного дома. Он вполне может быть решён, если у вас есть свой корабль. Район Docklands изобилует старыми гаванями, которые давно уже не используются по назначению. В этих тихих заводях стоят на вечном причале довольно милые кораблики, уставленные цветочными горшками. Не знаю, как вы, а б пожил.

IMG1154


@темы: Путешествия

01:16 

Лондон. Транспорт

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Думаю, вы уже успели устать от статей про кино и ЖКХ, и, поскольку больше ничего интересного у меня не происходит, решил рассказать вам о своих поездках по разным городам и весям. Так, например, в январе этого года посчастливилось побывать в Лондоне. Да, для меня это всё ещё событие. Поскольку был я там первый раз, то, по привычке, везде фотографировал на телефон и делал краткие записи. Empty в красочной упаковке.

Хочу выразить огромную благодарность re_miel за то, что эта поездка вообще стала возможной. Всё начиналось как намерение провести Новый Год в Кардиффе - ну во второй раз я хотя бы добрался до Лондона.
Также хочу сказать большое спасибо Славе, который сделал для этой поездки всё и даже больше.

В этой заметке постараюсь рассказать немного о транспортной системе Лондона, и, конечно же, о метро, которое одно заслуживает целой поэмы.
При первом взгляде на схему лондонского метро сначала немного пугаешься, а потом пытаешься понять - как же люди вообще в нём ориентируются? Практика оказалась такова, что уже на второй день я чувствовал там себя, как дома, и большую часть времени передвигался именно на метро. К концу недели мне уже стало казаться, что добираться куда-либо больше, чем с одной пересадкой - это удел недалёких туристов.
Метро есть даже в аэропорту - я как раз прилетел в Хитроу (это левый нижний угол карты), а оттуда добирался до места проживания - станции Island Gardens.

IMG1440

Метро организовано очень умно и, если это можно сказать о такой системе, у него очень дружественный интерфейс. Помимо того, что на каждой станции во множестве висят схемы и указатели, при входе на каждую станцию есть стенд (где-то электронный, где-то размечаемый обычным маркером), на котором дана краткая сводка по всем веткам - чаще всего это строка "Good service", но как-то раз встретилось и ограничение движения по East London.
Одна и та же ветка метро может раздваиваться на одном конце и разтраиваться на другом, а в середине идти параллельно с несколькими другими ветками. Невнимательный пассажир может уехать вообще непонятно куда, таким образом. Для того, чтобы этого не случилось, на каждой станции есть электронное табло, которое показывает - когда, на какую платформу и до какой станции прибудет следующий поезд.

IMG1160

Кроме того, чтобы вы могли точно рассчитать время, через которое прибудете в нужный вам пункт, на каждой станции висит схема линии, на которой видно, сколько времени у вас уйдёт на поездку из пункта А в пункт Б.

IMG1159

Качество фотки не ахти, но при желании можно разглядеть, что, например, сев на станции Canary Wharf, я доеду до станции Baker Street за 18 минут.
Попасть на станцию можно тремя способами: купив билет в кассе, оплатив его в автомате или использовав проездной. Я пользовался автоматами, поскольку они избавляли меня от необходимости краснеть за свой плохой английский. В автомате можно расплачиваться как наличными, так и банковской картой. Хотя я и постарался прочитать до поездки, как пользоваться лондонским метро, всё равно по неопытности несколько раз сильно переплатил.

IMG1264

Лондонское метро разбито на 6 зон, по которым тарифицирована стоимость проезда. Разовая поездка внутри одной зоны при покупке билета за наличные обойдётся в 3 фунта (150 рублей). Москвичи, страдающие от того, что у них стоимость разовой поездки выросла аж до 40 рублей, нервно курят в сторонке. На случай, если вы вдруг соберётесь в Лондон, то сообщаю вам, что лучше всего брать карту Oyster (она будет приниматься и в автобусах тоже) и оформлять на неё сразу недельный проездной, скажем, на 1-2 зоны (практически вся историческая часть Лондона). Это будет существенно дешевле.

Называть лондонское метро только "подземкой" - такое же недоразумение, как называть линию DLR (Docklands Light Railway) только "надземкой". И там, и там поезда зачастую выносятся на поверхность, проезжают несколько станций - и вновь ныряют вглубь тоннелей. Для пассажира очевидная разница заключается в том, что поезда DLR практически полностью автоматические - они могут ехать без машиниста, а на станции вы сами нажимаете кнопку открывания двери. Ну и в DLR можно попасть без турникетов и проехать зайцем, хотя здесь этого почти никто не делает (в отличие от меня, например), потому что можно легко нарваться на штраф за безбилетный проезд (80 фунтов или 4000 рублей).
В метро чисто (насколько вообще может быть чисто в метро). Никакой стихийной расклейки чего бы то ни было, все плакаты убраны в аккуратные рамки и развешены вдоль вашего пути следования, как, например, этот:



Плакаты совершенно необязательно рекламные. Мне попалось несколько афиш класса "Напиши рождественское поздравление британскому солдату" и "Сбор пожертвований жертвам филиппинского тайфуна". Мусор появляется в метро вечером - когда во множестве раздают ежедневный вечерний выпуск Evening Standart. Пассажиры, пролистав выпуск за время пути, иногда выкидывают газетку прямо в вагоне. Чтобы поддерживать метро в идеальном порядке, на каждой станции вечером заходит специальный человек с мусорным мешком и крючковатой палкой, лихо собирает все бумажульки и выходит. На следующей станции операция повторяется.

Ночью метро закрывается, однако, чтобы люди могли попасть туда, куда им надо, по тем же самым маршрутам, только уже по улицам города, запускаются автобусы с особой маркировкой "N", night bus. На каждой автобусной остановке вы легко найдёте - какие рейсы здесь ходят днём, а какие ночью.
Автобусная остановка весьма похожа по степени организации на станцию метро:

IMG1248

На многих есть вот такие вот электронные табло с указанием, когда появится следующий автобус и куда он едет. Конкретно на этом табло видно, например, что ближайший транспорт будет через 3 минуты и отправится в Mile End.
На остановке также есть две карты разного масштабирования, на которых указано, что находится от вас в шаговой доступности в пределах 5 и 15 минут ходьбы, соответственно.
Надо ли говорить, что я ни разу не заблудился и не спросил дорогу при этом?
Ну и да, большинство автобусов в Лондоне - это ставшие его визитной карточкой двухэтажные красавцы, хотя и обычные (но тоже красные) встречались иногда. Водители, что на тех, что на других, не прочь полихачить и, не стесняясь жмут при этом на клаксон, издавая чудовищный звук умирающего тюленя.


В том районе, где я жил, автобусные остановки встречались, как мне казалось, через каждые сто метров - так, что было удивительно, как это людям не лениво пройти лишние пару шагов. Через каждые полкилометра-километр встречались и вот такие вот велосипедные станции. Говорят, в Европе они раскиданы повсюду, ну да мне это было в новинку. Станции полностью автоматические - помимо самих велосипедов в стойках есть ещё терминал, в котором можно оплатить аренду (также наличными или банковской картой), получить чек с кодом и ездить в своё удовольствие. Прокат доступный - если я правильно понял, всего 8 фунтов (400 рублей) за сутки.


Я, правда, ни разу не воспользовался, поскольку не знал местных ПДД и вообще никак не мог привыкнуть к левостороннему движению. Равным образом не воспользовался и такси. Самое знаменитое в Лондоне, конечно же, чёрные кэбы - и оно же самое дорогое.

Некоторым открытием для меня стало, что автоматических светофоров на пешеходных переходах здесь нет вообще. Все они (и даже в центре) регулируются вручную - подходишь, нажимаешь кнопку, ждёшь, переходишь. Зато встречаются часто нерегулируемые пешеходные переходы - они, помимо "зебры", отмечены фонарными столбами с постоянно мигающими белыми сигналами. На фотографии внизу видно не очень хорошо, зато можно в подробностях разглядеть дорожную разметку.


Ещё хочу сказать, что все виды городского транспорта (кроме такси, конечно), имеют своё стандартизированное обозначение - цветной круг, пересечённый горизонтальной полосой с текстом. По тому, какого цвета круг и какого - полоса, вы издалека можете заметить, не вчитываясь, какая остановка впереди.


Красный круг и синяя полоса - это метро, например. Красный круг и красная полоса - это автобус. Ну и так далее. Есть ещё система речного транспорта, но им я тоже не воспользовался.
Чаще всего, конечно, я передвигался пешком, и вот о том, как это было, расскажу вам в дальнейших заметках.


@темы: Путешествия

19:12 

ПЭ

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Все, выехал на ПЭ.
Костюма нет, жизни нет, ничего нет, есть только клятва и все такое...

Флориан-Пэ-песочница-460829


@темы: РИ, ХИ, мастерское, путешествия

19:26 

Аральское море. Шок-видео.

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Конечно, наша шарашка страны чудес не могла удержаться от того, чтобы снять небольшой ролик на Аральском море. Однако, поскольку никто из нас не был ни профессиональным оператором, ни режиссёром, то получилось как получилось. Под катом - три части этого ролика, последовательно отснятые в пустыне, в болоте и в самом море. Всегда, когда я слышу собственный голос со стороны, мне хочется принять обет молчания, но я не доставлю вам такого удовольствия, ха-ха.








@темы: путешествия

00:29 

Моя коллекция

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Я собираю коллекцию кружек из разных городов - где побывал я, или где побывали мои друзья и привезли такой подарок. Будучи у меня в гостях, вы всегда можете высказать предпочтение - какой город вы предпочитаете в это время суток.

Глядя на этот альбом, вы всегда сможете точно определить, стоит ли мне везти кружку из какого-то конкретного города:
http://vk.com/album4236930_175554723


@темы: путешествия, фотосессии

00:29 

Моя коллекция

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Я собираю коллекцию кружек из разных городов - где побывал я, или где побывали мои друзья и привезли такой подарок. Будучи у меня в гостях, вы всегда можете высказать предпочтение - какой город вы предпочитаете в это время суток.

Глядя на этот альбом, вы всегда сможете точно определить, стоит ли мне везти кружку из какого-то конкретного города:
http://vk.com/album4236930_175554723


@темы: путешествия, фотосессии

11:22 

Че

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Господамы, хочу сообщить вам, что в ночь с 14 на 15 июня намереваюсь прибыть в Челябинск и провести в нём пару-тройку дней (как карта ляжет). За исключением чрезвычайно мрачного расположения духа, буду весьма позитивен и дружелюбен. Кого это не страшит - звоните, пишите. Будем вместе вкушать горечь бытия.




@темы: личное, путешествия, эмо

12:30 

Путешествие-2013. Краткое резюме.

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
За 16 дней:
- государственную границу пересёк 6 раз;
- купался в Иссык-куле;
- замёрз в снегу на Караколе;
- загорал в пустыне на Байконуре;
- промок под дождём в Самарканде;
- страдал от жажды в степях Казахстана;
- измазался в грязи в болоте у берегов Аральского моря.

Первая часть путешествия
Страна: Казахстан
Даты: с 1 по 3 мая.
Города: Астана, Алмата
Валюта: тенге
Способ передвижения: автобус
Ночёвки: в автобусе



Вторая часть путешествия
Страна: Кыргызстан
Даты: с 4 по 7 мая
Города: Чолпон-ата, Каракол, Бишкек
Валюта: сом
Способ передвижения: автобус
Ночёвки: в санатории "Голубой Иссык-Куль"



Третья часть путешествия
Страна: Узбекистан
Даты: с 8 по 13 мая
Города: Ургенч, Хива, Бухара, Самарканд, Ташкент
Валюта: сум, доллар США
Способ передвижения: самолёт, поезд
Ночёвки: в поезде, в гостиницах "Азия. Хива", "Гранд Самарканд", "Узбекистан"



Четвёртая часть путешествия
Страна: Казахстан
Даты: с 13 по 16 мая
Города: Шымкент, Байконур, Аральск
Валюта: тенге
Способ передвижения: поезд, автостоп
Ночёвки: в поезде



Более подробные путевые заметки воспоследуют. Оставайтесь на нашей волне!


@темы: путешествия

07:14 

Дома

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Вынырнул из пышущих жаром степей. Ничего не знаю о том, что происходило в мире.
Давайте делиться интересным.

cosmos


@темы: путешествия, позитив

22:01 

Отпуск

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Я снова хочу увидеть горы, Гэндальф, - горы; и найти место, где я могу отдохнуть, по-настоящему отдохнуть.

DSC_3043

На звонки, скорее всего, отвечать не смогу, в интернетах тоже вряд ли. Пишите смс если что.


@темы: подробности письмом, позитив, путешествия

19:43 

Нижний Тагил. Путеводитель для растерянных.

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Чёртова дюжина фактов для нездешних.

Если вы приехали в Нижний Тагил и немного растерялись от местных речевых оборотов, то сориентироваться вам поможет знание нескольких простых фактов.

1. Благодаря известной шутке Евгения Петросяна про шпингалеты, многие действительно полагали, что в Нижнем Тагиле есть такая фабрика на улице Цюрупы.

В городе нет ни шпингалетной фабрики, ни улицы с таким названием. Она в Уфе, если что.


2. Некоторое время после появления шутки Сергея Светлакова "Тагил рулит" в самом городе так говорить было не принято. За границей ряд тагильчан на вопрос "Откуда вы?" предпочитали отвечать "Из Екатеринбурга", это было не так стыдно. Теперь, впрочем, народная молва свыклась с такой известностью.

3. Совершенно нормально услышать, когда один тагильчанин говорит другому "Я живу в городе" или "Поехали в город". Вы можете это услышать даже на оживлённом проспекте, но не удивляйтесь.

Долгое время один район (Дзержинский) считался рабочим посёлком, а другой район (Ленинский) - собственно самим Нижним Тагилом. Времена изменились, но память горожан не обманешь.


4. Не пытайтесь взять на понт тагильчанина, сказав ему, что вы приехали из большого города. Вполне возможно, что над вами будут смеяться.

Современный Нижний Тагил - самый крупный по площади город в России, он примерно в 2 раза больше Москвы, в 8 раз больше Челябинска и в 9 - больше Екатеринбурга.


5. Не пытайтесь поправить тагильчанина, когда он говорит "пихтОвые горы". Таковы местные порядки. Запомните, когда вы говорите "пИхтовые горы", это легко выдаёт в вас приезжего.

6. Когда ваш знакомый тагильчанин рекомендует уехать от вокзала на маршрутке с номером 4, не поленитесь и уточните, на которой, потому как в городе два таких маршрута, и оба имеют номер 4.

7. Возможно, в других городах вы можете заинтриговать собеседника словами "Я работаю на танковом заводе". В Тагиле вы вполне можете услышать "Ой, да кто там не работает-то".

Уралвагонзавод - крупнейшее в мире предприятие, о чём вам не преминут рассказать на ближайшей экскурсии.


8. Совершенно нормально, когда ваш собеседник скажет "Я живу на кедре". Не пугайтесь.

Кедром называют микрорайон, в котором когда-то располагался магазин "Кедр". Магазина давно уже нет, но наших не проведёшь!


9. Иногда вы можете услышать от тагильчанина очень пафосную фразу "Пойдём к мечте". Возможно, она будет обыграна в вариантах "Сколько ещё до мечты?" или "Остановите у мечты".

Как вы уже, наверное, догадались, "Мечта" - это тоже один из микрорайонов.


10. Когда водитель в маршрутке внезапно спросит "Уродины есть на выход?", не спешите обижаться.

Выйти у "Родины" - значит, выйти у кинотеатра с таким названием.


11. Точно также не стоит удивляться заботливым просьбам пассажиров "Водитель, устали - остановите!"

Речь, конечно же, идёт о кинотеатре "Сталь".


12. Если вам предложат "Поехать в Россию", не торопитесь переспрашивать, где же вы были до этого.

"Россия" - это развлекательный центр.


13. В Нижнем Тагиле совершенно естественным и привычным является оксюморон "Высокогорский карьер" или "Карьер горы Высокой".

Действительно, была гора Высокая. Её копали так усердно, что образовался карьер.


Ну и в качестве бонуса - известная в интернетах картинка с фразой кхм... кхм... "Володя, зачем ты туда забрался?" - это памятник Ленину, который стоит в Нижнем Тагиле.

31633f

UPD.
Горожане помогают вспоминать другие интересные факты.

14. В Нижнем Тагиле есть микрорайон, который называется "9 посёлок". При этом сами тагильчане вряд ли смогут вам ответить, почему он девятый и куда делись остальные восемь. Просто примите это как данность.

15. Если тагильчанин говорит, что он "переехал на 25 квартал", то самое время за него очень, очень побеспокоиться.

25 квартал - это местное название психиатрической лечебницы.


16. Не удивляйтесь, когда тагильчанин скажет вам, что он живёт на руднике. Более того, не поправляйте его, когда он произнесёт это с характерным местным ударением "рУдник". Настоящий тагильчанин всегда знает, что говорить надо именно так.

17. Перед поездкой в Тагил вы наверняка наслушаетесь, что тут по дорогам ездят танки. Так вот. Это как раз правда.


18. В городе есть отдельный посёлок Старатель, в котором располагается Институт испытаний металлов. Юмор ситуации в том, что старателей в этом посёлке отродясь никогда не было, а в институте проводят испытания не металлов, а средств поражения, боеприпасов и боевой техники. Сейчас это ни для кого особо не секрет, но кокетливый псевдоним так и остался.

19. Знаменитые изобретатели первого паровоза Черепановы не раз вводили в заблуждение гостей города степенью своего родства. Искусные экскурсоводы не раз представляли их так: "Братья Черепановы, отец и сын".

20. Иногда гости города переспрашивают, как же правильно называется один из символов города - ЛИСЬЯ гора или ЛЫСАЯ? Фефекты фикции экскурсовода тут ни при чём - правильно говорить и так, и так, хотя лис на той горе давно нет.


@темы: путешествия, юмор

22:44 

Кыргызстан. Иссык-Куль

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Если вы устали от мирской суеты и стремитесь туда, где "длинные волны лижут Последние Берега" и где "слышен солнечный птичий гам", то собирайте чемодан и езжайте на Иссык-Куль.



Одно из крупнейших и красивейших озёр мира (о чём вам не преминут сообщить заботливые экскурсоводы) пока ещё не находится на магистралях модного туризма, его берега не изгажены толпами отдыхающих. Здесь, в кольце гор, вдалеке от всего цивилизованного мира, вы, наконец, побудете одни.



Чистое и светлое озеро, Иссык-Куль не является в полном смысле ни солёным, ни пресным. Вода в нём слегка солоноватая - её даже можно немного пить. В таких условиях здесь ловят рыбу, которая, как легко догадаться, больше нигде не встречается. Впрочем, вам тоже об этом расскажут экскурсоводы, желательно при этом запастись какой-нибудь из вяленых рыбок.



Здесь теплее, чем на Чёрном море, которое многие полагают безальтернативным вариантом поездки "на юг", а местное население довольно приветливо. Вам расскажут кучу историй о самом Иссык-Куле, а также об окружающих его отрогах Тянь-Шаня - Кунгей Ала-Тоо и Терскей Ала-Тоо.



Собственно, одна из этих легенд гласит, что когда-то давно здесь не было ни гор, ни озера, а посреди широкой равнины жила красавица Сауле. К ней-то и приехали свататься Кунгей и Терскей со своими дружинами но, как водится в таких случаях, не поделили невесту и принялись биться. В лучших традициях известных легенд красавица Сауле пронзила себе грудь кинжалом, и крикнула "Так не доставайся же ты никому!" от этого вспухла протекавшая мимо река, затопив всю округу, а дружины сражавшихся окаменели от горя, образовав современные горные хребты. В общем, все умерли.



Равным образом вам будет интересно послушать археологов, у которых руки чешутся раскопать затонувшие города. На дне озера их обнаружено аж целых двенадцать, что будет посильнее Китежа. Впрочем, пока глубоководные раскопки не освоены современной наукой, остаётся только гадать, что же это там за города.
Разные исследователи находят подтверждения легендам об армянском монастыре с мощами евангелиста Матфея, захоронении самого Чингисхана, но иногда поскромнее - только его сокровищ.



Кстати, если вы ещё помните знаменитую рекламу банка "Империал" про Тамерлана и камни, то знайте - эта история состоялась здесь, на берегах Иссык-Куля.


Как вы убедитесь сами, если побываете, например, зимой, озеро не замерзает. Купаться в нём при этом довольно сложно, но, говорят, общие пейзажи ещё более великолепны. Иссык-Куль не зря считается священным озером кыргызов и по праву именуется ими жемчужиной Кыргызстана.
Семёнов-Тян-Шанский сравнивал его с Женевским озером (и не в пользу последнего), а Пржевальский высказался короче "Это та же Швейцария, только лучше" - и приказал себя похоронить в этих краях.



Когда вы, возможно, на какое-то время устанете от созерцания великолепных пейзажей, то, повернув взор к горам, сможете предпринять туда ряд вылазок. Без этого впечатление о Тянь-Шане никак не получить.



Нам повезло совершить небольшую прогулку по Георгиевскому ущелью. Там случилось набрести на горную пасеку и сторговаться насчёт мёда. Хотя прошло уже 20 лет с того раза, как я был в Кыргызстане до этого путешествия, впечатления от предгорий Памира оставались всё такими же сильными.



И, хоть в этот раз не пришлось никуда лезть и карабкаться, это не помешало насладиться необычайными видами, открывавшимися за каждым новым поворотом. После случилось порыбачить с целью поймать форель в холоднющей реке, но рыба была упряма и не спешила украшать наш стол



Говорят, что Александр Македонский, когда проходил здесь в своём неостановимом походе на Индию, попробовал местных орехов и приказал привезти и развести их в Греции. С тех пор, по поверью, эти орехи все нормальные люди именуют грецкими, и только кыргызы верят, что они - кыргызские.




Listen or download А. Иващенко Иссык-Кульская тоска for free on Prostopleer


@темы: путешествия

21:03 

Кыргызстан. Бишкек и Чолпон-Ата.

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Бишкек я увидел ранним и удивительно ясным утром из окна гостиницы. То есть, увидел я его немного раньше, ещё из аэропорта, конечно, но ночью было откровенно не на что глядеть, так что первые впечатления стали поступать только с утра. До этого в Средней Азии вообще я был двадцать лет назад и весьма интересовался, как теперь тут всё выглядит.



Комментарий о том, что 95% Кыргызстана занимают горы, воспринимаешь только тогда, когда начинаешь натыкаться на них взглядом буквально везде - вот даже из окна гостиницы. Направо та же картина



Пока гуляешь по городу, он производит впечатление очень чистого и благоустроенного, и такие вот парки - не исключение. Бишкек действительно весь такой. Ну или мне крупно свезло увидеть только это.



Однако же то, что узнаёшь потихоньку о жизни Кыргызстана, никак не соотносится с образом чистого солнечного Бишкека. Население здесь крайне политизированное. Мы и сами привыкли порой, сидя на кухоньке, обсуждать политику партии и правительства, но здесь доходит до крайностей - даже два бомжа, собирающие бутылочки, спорят до хрипоты о том, какая партия лучше.



Настроение у народа, можно сказать, революционное - и это, похоже, становится национальным видом спорта. Тут за три года сменилось три президента и с десяток правительств, и это, похоже, не предел.
Конечно, стабильности это не добавляет, и статистика  в целом по Киргизии выглядит удручающе.



Всего в Кыргызстане проживает примерно 5,5 млн. человек. Из них официально заняты примерно 2,2 млн. человек. Вы спросите - куда делость ещё 3 миллиона кыргызов? Может быть, все они состоят безработными, пенсионерами или детьми? Но нет, безработных в республике всего около 200 тысяч.
Страшная правда состоит в том, что все эти виртуальные 3 миллиона кыргызов - трудовые мигранты. В России, Украине, Казахстане, и так далее. Причём почти все они - молодые люди в возрасте от 21 до 35 лет - то есть как раз те, кто создаёт национальное богатство.



Только создают они его не в родной стране (там им просто негде работать, а пособий на столько безработных не напасёшься), а у нас с вами. Работают, и деньги отсылают на Родину. Кстати, о деньгах. Средняя зарплата в республике - 10 533 сома - на наши деньги это 7 500 рублей.
Несмотря на такие смешные зарплаты, в Кыргызстане существует ощутимый демпинг рабочей силы со стороны... Китая. Даже вот эта дорога через Чуйскую долину строится китайцами.



Отстроенные участки дороги, надо признать, выглядят гораздо более безопасными, чем старые, и остаётся только догадываться, как же тут ездили, когда не было ремонта.
Нам предстояло проехать четыре с лишним часа - от Бишкека до Чолпон-Аты, в Иссык-кульскую область, и всё это время вокруг открывались чрезвычайно живописные гористые места.



Чолпон-Ата - настоящий туристический рай. Когда здесь, наконец, откроется аэропорт, то эти места наводнят кому только не лень. Иссык-кульская долина объявлена заповедником вся - чтобы проехать в неё, необходимо миновать КПП и заплатить пошлину за машину, так что природа здесь почти не испорчена человеком и предстаёт в первозданной красоте. Мы не могли не оценить прекрасный музейный комплекс "Рух-Ордо" на берегу озера.



Современный и находящийся в образцовом порядке, комплекс содержит в себе также дом-музей Чингиза Айтматова. Пока нас водил экскурсовод, я усиленно пытался вспомнить, какие же из произведений великого киргизского писателя я читал, но кроме "Плахи" так ничего и не вспомнил.



Отдельный предмет гордости киргизов составляет народный эпос "Манас", который является самым длинным в мире. Верхом искусства манасчи считается выучить эпос наизусть и петь его в различных вариациях - на скорость, на точность, на выразительность и так далее. "Манасу" посвящено много памятников, как в музее, так по по всему Кыргызстану, а само слово присвоено всем более менее значимым объектам.



Напротив, гостиница, куда нас поселили, была самой что ни на есть советской. Она содержалась в порядке, и  даже розы на клумбах подстригались регулярно, но на всём лежал тот отпечаток ветхости, который любой из нас без труда узнает, родившись так годах в 70-80-х. Кормили, впрочем, так, что можно было простить все огрехи сервиса. Даже мне случалось уходить не доев, что вообще нонсенс.



Главное же богатство Кыргыстана, его жемчужиной и сердцем является прекрасное озеро Иссык-Куль, однажды увидав которое, не в силах забыть. Именно поэтому, мне кажется, здесь должны выстроиться в очередь желающие отдыхать на берегах озера. Но об этом в следующем выпуске.


Оставайтесь на нашей волне!

Listen or download Кыргыз кызы [KGculture] for free on Prostopleer


@темы: путешествия

21:12 

Мурманск

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Мурманск сложно назвать красивым городом, по которому приятно гулять - он строился тут совсем для других целей, да и гулять в Заполярье не особенно принято. Впрочем, у этого города есть своё очарование, разглядеть которое получается не сразу. Вот, например, то, что открылось мне.

Включайте песню, разворачивайте кат и наслаждайтесь =)

Listen or download Мурманск-140 Дорога в океан for free on Prostopleer

Как общеизвестно - Мурманск - крупнейший заполярный город. Ясно, что статус этот дался нелегко, так как строился он в неблагоприятных условиях и на сложной местности. С обзорной точки легко заметить как минимум семь террас, поднимающихся от моря.



Как и во многих других подобных городах, железная дорога проходит рядом с берегом и смыкается с портом.



Специфика такой застройки вынуждает строить город "в длину", и в результате он вытягивается по побережью. Со временем это образует курьёзы навроде этого: южная окраина Мурманска ближе к другому городу (Коле), чем собственно к центру Мурманска.



Поскольку Мурманск - город очень молодой (ему ещё нету даже ста лет), то его история не так богата и насыщенна, как мы привыкли. Есть здесь, впрочем, и свои законные основания для гордости за родной край. Мурманск - город-герой. Этому посвящена многочисленная городская символика - орденские звёзды можно увидеть на железнодорожном вокзале, на стенах домов, а надписи - практически повсюду.




Среди других достопримечательностей особо выделяется памятник воинам Заполярья, или "мурманский Алёша", как его тут называют. Памятник просто огромный - тёмное пятно внизу в центре - это входная дверь человеческого роста. Говорят, выше только Родина-мать.



Учитывая, что памятник стоит на вершине холма, можно только восхититься тем, как его здесь возвели. На мемориале постоянно гуляет сильный ветер, что ещё больше даёт впечатлиться суровостью края и его обитателей.

В центре города находится гостиница "Арктика" (во время нашего приезда была на реконструкции). Больше, чем сама гостиница, известна площадь, на которой она стоит - она так и называется - Площадь Пяти Углов. Как мы ни мерили, но официально их здесь только четыре. Разгадка оказалась довольно проста - пятую дорогу, выходящую в центр, давно уже застроили, и только лёгкая асимметрия в планировке позволяет угадать, где она проходила.



Нельзя не отметить, конечно же, огромный мост через Кольский залив - два с половиной километра, из них более полутора - над водой. Мост является самым большим в Заполярье автомобильным мостом, но по нему разрешено и пешеходное движение. Мы не могли отказать себе в удовольствии прогуляться туда и обратно.



На мосту расположены будки дежурных, а также ряд винтовых лестниц. У нас даже родилось мнение, что помимо охраны порядка, всё это придумано ещё и чтобы ловить возможных самоубийц.

Один из самых больших и красивых храмов Мурманска - церковь Спаса-на-водах. Понимая в целом обоснованность морской тематики, мы изрядно поломали голову, пытаясь понять, какие же тут воды имеются в виду - храм возвышается едва ли не над всем городом. Оказывается, имеется в виду почитаемая икона Христа, ходящего по водам.



Храм является частью мемориала морякам, погибшим в мирное время. Для меня стало большим открытием, что именно здесь установлен фрагмент ходовой рубки атомной подлодки "Курск". Думаю, что это - объяснять никому не надо.




Также хочу похвастаться, что в кадр попала и достопримечательность, обычно недоступная рядовому прохожему - это единственный в своём роде российский авианосец "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"



Единственное, что разочаровало в этом городе - так это океанариум. Памятуя об океанариуме во Владивостоке, а также дрожа от предвкушения, что сейчас мы увидим самый северный в мире его образец, мы отправились по тропинкам мимо Семёновского озера, и увидели только вот это:



И, кроме всего прочего, он не работал. Вот такие тюлени.
Ну и в завершение - немного сурового мурманского юмора.

Вот в этот бар мы как-то постеснялись заходить:


Меховой салон начинается здесь осенью, а не как у изнеженных южан зимой:


Пример вдохновляющего маркетинга:


Небанальные запрещающие знаки:


Мурманские мамы приучают к ПДД с детства:


Вот, пожалуй, и всё. Ах, да!
Многих интересует глобальный вопрос - как же выглядит полярный день ночью?
Отвечаю - вот так:



Безыдейный фон на фото взят исключительно ради электронных часов. Степень освещённости местности можете оценить сами.

Приятных сновидений.


@темы: путешествия

00:11 

Карелия и немного Лапландии

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Когда в мае 2012 года мы затевали очередную поездку, то конечная цель была поставлена сразу же - это были Мурманск и Северный ледовитый океан. Искупаться в прибрежных водах за северным полярным кругом - это квест, особенно в такое время года.

Тем не менее, какие там стоят погоды, мы знали только по интернетам, а действительность оказалась круче. Рассказ о Мурманске предстоит отдельны, а здесь - немного о природе.
Начать ли с того, что там, за этим полярным кругом, в конце мая ещё только начинался ледоход на озёрах и вскрывались реки?



И это при том, что лишь немногим южнее, всего лишь в Питере, в это время люди ходили уже в шортах и футболках, и даже ночью? Суровость здешних мест заявляла о себе сразу, чтобы не оставалось сомнений в том, куда вас занесло.



И всё же те пейзажи Карелии, которые нас встречали, были необычайно красивы - то ли за счёт резко взлетевшего ввысь неба, то ли за счёт пустоты по весне, то ли за счёт новизны. Мы встречали их с детским восхищением, впервые в своей жизни пересекая полярный круг. Даже лежащий вокруг снег не мог испортить этого очарования.



Здесь я увидел рябину с нетронутыми прошлогодними ягодами. Картина, как мне кажется, достаточно ясная - мало кому из птиц улыбается зимовать в столь жёстких условиях, и они не соблазняются той кормовой базой, что остаётся. Особенно фантасмагорически это смотрится по весне, когда на ветках распускаются новые листья.



На песчаных проталинах уже пробилась мать-и-мачеха (и это конец мая!), для этих мест - настоящее достижение!



В самом городе, конечно же, пробивается и привычная нам трава, но стоит вам выехать за город - как картина резко меняется. Местная полярная растительность издалека выглядит как разноцветный ковёр, которым неведомый великан укрыл всю землю. Примерно вот так.



При внимательном рассмотрении легко убедиться, что это никакая не трава, а удивительный набор лишайников и мхов, в котором, как отдельные вкрапления, встречаются другие растения.



По этому ковру можно ходить, что вызывает очень непривычные ощущения - нога утопает в мягком, но упругом покрытии, старые лишайники трещат и рассыпаются в пыль, но при этом ты не проваливаешься, а вполне уверенно стоишь на ногах.



Стоит отдельно сказать и о местных деревьях, в том числе и карельских берёзах. Не считая завозных растений, которые вырастают какими им и положено, местная фауна чрезвычайно низкоросла, что логично. Насколько - понимаешь только когда входишь в суровый лапландский лес.

DSC_1237

Говорю - лапландский, и это не случайно, ведь добрая половина Мурманской области - это историческая область "Лапландия". Отсюда, кстати, родом yarven, но уверен, что он сам об этом лучше расскажет.



Именно в лапландском лесу совершенно естественным и привычным может оказаться гриб, который выше дерева. Нам, жаль, не довелось побывать в столь грибных местах, но знающие люди говорят, что у них есть даже фотографии.



В заключение хочу выразить особую благодарность Андрею oneontheroad Кузнецову, который тогда ещё жил в Мурманске и взялся вывести нас на природу. Если вы вдруг решите узнать побольше о Карелии, ну или даже съездить туда - он будет для вас просто находкой.

Ну и как тут без песни обойтись - просто не понимаю.

Listen or download И.Аникина Люблю тебя, Карелия! for free on Prostopleer


@темы: путешествия

23:17 

Krasnoyarsk.fm

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Миша le_roi_aigle вчера праздновал день рождения, по поводу чего я опять как-то очень светло вспомнил о Красноярске и немного погрустил. Хорошо хоть Саша zakirovz и Женя ralf_palmer периодически на связи, и есть что вспомнить и обсудить.

Во время поездки летом 2011 года, возвращаясь в Красноярск уже со стороны Дальнего Востока, я как раз планировал посетить всё то, что не удалось посетить летом 2010.
Так что первая цель была вполне определённа - знаменитый государственный заповедник "Столбы".

Дорога к Столбам начинается от обычной городской дороги, когда вы сходите с автобуса и начинаете медленное восхождение через сумрачный лес - добраться до самих столбов у вас займёт около часа пешей прогулки. Оказывается, несмотря на нешуточную вероятность появления медведей, люди приходят сюда очень часто - на полпути на подъёме даже сооружено что-то вроде летнего кафе и детской площадки. Причём на этих же столах висят объявления типа "Не оставляйте объедки, это привлекает медведей".
Наконец, через некоторое время всё пространство вокруг заполняется огромными валунами, вроде этого:

Маленький Леутин на вершине даёт представление об этой щебёнке великанов. Вы сразу понимаете - пришли. На всякий случай вас об этом уведомит специальная табличка:


У каждого края есть своя неповторимая красота. Столбы сражают наповал дивной, невероятной красотой своей природы, совершенно непохожей на всё, что вы видели до сих пор. Понимаю, что пара фото не даст полного представления, но всё же не удержусь:



Здесь образовался особый класс людей, "столбистов", которые не просто умеют по ним лазать, но и вообще живут среди этих гигантских останцев и несут в себе особую философию этого места.
Медведев мы не встретили, да и слава Богу, так как по последним сводкам они были тут достаточно активны и иногда даже агрессивны. Зато встретился ну очень решительный бурундук, который перегородил дорогу и отказывался нас пропускать. Пришлось подкинуть орешек.

Если у вас будет время в Красноярске - обязательно посетите Столбы.

Сам Красноярск летом удивительно прекрасен, как днём:


Так и ночью:


По городу интересно гулять, особо не задумываясь о завтрашнем дне. Спускаться на набережную вечно холодного Енисея, заходить в маленькие кафе (одно из таких, где подавали блинчики, я особенно облюбовал).
Впрочем, цель всегда можно найти. В прошлый раз мы так и не дошли до одного из символов страны, но вполне успешно предприняли восхождение теперь.


Часовня Параскевы Пятницы всем вам хорошо известна по 10-рублёвым купюрам. Потратив на это восхождение тоже порядком времени, мы всё-таки добрались до неё.


Часовня является действующей, в чём представилась возможность убедиться лично, однако же внутри и так крохотного помещения расположены ещё и лотки с сувенирами, а постоянный круговорот посетителей создаёт ощущение полного бардака.
В этих поднебесных высях мы немного отдохнули и приготовились записывать ролик.



Ролик так и не получилось отредактировать, поэтому первые секунд 10 в нём настроечные, но дальше всё, как надо. Если вы ещё не видели его - милости прошу.


И немного Красноярска с высоты той самой часовни:



Кроме всего прочего, в Красноярске есть ряд, на мой взгляд, обязательных гостевых мест, куда надо вести приезжего, чтобы он оценил по достоинству все прелести города. Одним из них, на мой взгляд, является кафе "Юрта" на набережной.



И, конечно же, и в этот раз мы не могли пройти мимо потрясающего знака, по праву являющегося одним из достопримечательностей города.


Всё думал, какая песня может сопровождать эту фотографию, и понял, что только эта - от певицы, которая однажды всё же разгадала этот знак:

Listen or download Земфира Бесконечность for free on Prostopleer


@темы: путешествия

21:45 

Владивосток. На маяке твоём не гаснет огонёк

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Собственно, не побывав во Владивостоке, было бы сложнее понять, о каком таком маяке идёт речь. А если вы и песню не слышали, то можете включить её фоном и читать дальше.


Listen or download Алла Пугачева Владивосток for free on Prostopleer

Издалека прославленный в песнях маяк выглядит вот так:


Тем не менее, народная тропа к нему не зарастает, хотя и местами становится пугающе узкой:


К этой достопримечательности нас обещала сводить marina_avis, но как-то не срослось. Нас выручил 62 автобус!


Если вы не поняли, что это за прикол, то вам срочно стоит посмотреть видео, в котором объясняется, что 62 автобус ходит всегда! (с 2:26).

Возможно, некоторые из вас помнят, как я рассказывал о строительстве моста через весь город, и по прошествии года, успел заметить ряд серьёзных изменений.

Вот так в 2010 году выглядел памятник, нечаянно оказавшийся на пути моста:


А вот так уже стало выглядеть всё это в 2011 году:


То есть достопримечательность передвинули влево, и оборудовали там мемориал.
С жилыми домами, как легко догадаться, так сделать было сложнее, поэтому они выглядели не очень задорно:


Ниже прилагаю пару фото почти двухлетней давности, которые показывают, как выглядела постройка знаменитого моста, когда ещё не случился саммит АТЭС. И то правда, где вы сейчас ещё такое увидите?




На второй фотографии - характерный владивостокский туман, а не завал кадра, как некоторые могли бы подумать.
Город готовился не только к саммиту, но и к чемпионату мира по таэквондо, что было, кстати, не сразу понятно по аббревиатуре мероприятия:
DSC_34455
То и дело попадались иностранные делегации, которыми были наводнены все набережные, кафе и бары. Уйти от такого многолюдия можно было только в какое-нибудь другое место, и, в данном случае, это не просто фигура речи.



В заключение репортажа о моём любимом городе прилагаю ещё три фотки, без дополнительных комментариев. Просто порадуйтесь этому городу вместе со мной. Возможно, вам тоже захочется жить здесь.






@темы: путешествия

18:44 

Средняя Азия. Ищем попутчиков!

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Мы ищем попутчиков для поездки в Казахстан и Узбекистан в с 1 по 19 мая 2013 года.

Маршрут следующий:
http://ati.su/Trace/Default.aspx?EntityType=Trace&City1=60&City5=60&Cities=5_183;5_3125;5_1116;5_179&WithinCountry=false

Цели: побережье Аральского моря и древние города Узбекистана. У нас пока что одна машина, ищем экипажи со своими авто, обязательно 4х4. Старт из Екатеринбурга, но вы можете присоединиться где угодно по пути.


@темы: путешествия

20:37 

Как не надо делать ролевые игры

Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Как вы знаете, 21 декабря (пятница) я намерен прочитать лекцию "Как не надо делать ролевые игры" в Екатеринбурге, в "Коммуникаторе", с 19.00 до 21.00.

Если у вас есть время и желание - присоединяйтесь. Поговорим о всяком.
На этой же встрече хочу раздать интересующимся книжки с правилами "Первой Эпохи" (firstage2013) - как для едущих на игру, так и для ещё не уверовавших.

Дальше показания расходятся.
У меня было намерение после этого наведаться в Челябинск в гости к bells_black, однако прогноз погоды заставляет задуматься. Возможно, если силы небесные обломают, поездку в Че придётся отложить почти до самого НГ.


@темы: путешествия, РИ

Дневник aberforth

главная