С нового года на Уралвагонзаводе закончилось действие приказа генерального директора о приостановке производства и отправке части сотрудников в вынужденные отпуска. Более того, буквально в сами новогодние праздники проводился прием на завод в цеха вагоносборочного производства. Однако наряду с этим управление оплаты труда и мотивации персонала с января месяца начало рассылать по подразделениям письма, в которых по-прежнему указывалась квота на отправку сотрудников в вынужденные отпуска с сохранением 2\3 оклада.
Многие подразделение среагировали на эти письма по привычке, оставшейся с прошлого года - подготовив графики и отправляя рабочих и РСС в вынужденные отпуска.
Часть подразделений задавали резонные вопросы - на каком основании это производится, однако в ответ получили крайне неофициальные ответы, в которых им рекомендовалось молчать и выполнять предписания.
Когда настала пора закрывать заработную плату за январь, обнаружилось, что нет никаких законных оснований для того, чтобы засчитывать эти самые вынужденные отпуска. Некоторым работникам предложили написать заявления на отгулы в пропущенные дни - и они это сделали.
Когда количество людей, задающих эти вопросы, уже невозможно было игнорировать, появился некий документ, с которым, впрочем, работников по-прежнему никто не знакомит. Этот документ предписывает начальникам подразделений готовить приказы на вынужденные отпуска по своим подразделениям в случае вынужденного простоя. Что считать простоем, например, для отделов - непонятно. Начальники подразделений, впрочем, не все издают такие приказы, поскольку понимают их незаконность, и по-прежнему практикуют раздачу графиков (никем не подписанных), в которых расписаны дни для всех сотрудников, когда они должны уйти в вынужденные отпуска.
Таким образом, сегодня на Уралвагонзаводе имеет место "скрытая" отправка работников в вынужденные отпуска - по документам ее нет, а на деле в каждом подразделении предприятия в добровольно-принудительном порядке "экономят фонд оплаты труда".