Я всегда очень вежлив, поэтому когда посылаю человека нах*й, то всегда перезваниваю и спрашиваю, как он добрался.
Приступая к рассказу о Владивостоке, хочу заметить, что я бредил этим городом последние лет десять, если не больше. Все, что я до сих пор знал лишь по картам и книжкам, теперь можно было пощупать и посмотреть, и потому я пребывал в перманентном состоянии тихого восторга.
Я ни разу не обманулся во Владивостоке, хотя, возможно, провел там слишком мало времени.
Он понравился мне весь - от Орлиного гнезда до порта, и я с удовольствием вернусь сюда при возможности еще не раз!
Планировка Владивостока ломала представление о городе как таковом. Здесь также, как и в Праге, город находился в трех измерениях, и запросто можно было свернуть не только вправо или влево, но и вверх, и вниз. На нижеследующей фотографии не дрожали руки и не был перевернут фотоаппарат, таков именно угол подъема по улице. Конечно, он не рекордный, но так почти по всем Владивостоке!
Отдельной песней, можно сказать, красной строкой через весь город проходит новый гигантский мост, который, как помнят россияне, начали строить по указанию Путина после того, как ему пожаловалась жительница острова Русский.
Жительница пожаловалась, и не подозревала, какие это повлечет за собой последствия.
Мост строят сразу со всех сторон - и с острова Русский, и с обоих берегов Золотого Рога, и с окраин Владивостока. Он проходит прямо через уже имевшиеся кварталы, не считаясь с тем, что тут стояло. Например, один памятник так и остался под опорами.
Соседствующие дома стоят буквально впритирку - наверное, жителей изрядно доставляет вид из окна.
Трамвайные пути являются одной из таинственных загадок Владивостока. Мы не увидели ни одного трамвая! Впрочем, судя по тому, что пути есть, они когда-то тут были. Вместо них ходят автобусы с маркировкой "т". Однако над головой были замечены еще и троллейбусные линии, а самих троллейбусов все равно нет. Ремонтные службы ко Дню города усиленно закатывают рельсы в асфальт, и кругом наблюдается примерно такая картина:
История гражданской войны на Дальнем Востоке куда более эпична и содержательна, нежели в центре страны. Созданная здесь Дальневосточная Республика просуществовала целых два года, прежде чем добровольно распустилась. А борцам за установление советской власти в самом центре Владивостока поставили монументальный памятник, ставший одним из символов города вообще.
Ах да, совсем забыл рассказать вам о символическом окончании нашего путешествия.
Как и хотели, мы зашли в теплые волны и произнесли сакраментальное:
"Здравствуй, Тихий, здравствуй, Океан!" (с) Гарин-Михайловский.
Зануды настаивают, что это был всего лишь залив Петра Великого, но кто из будет слушать!
О самом городе я буду рассказывать еще, наверное, а здесь сделаю лирическое отступление и воздам должное природе и красотам Уссурийского края.
Закат на Тихом Океане - без слов.
Пейзаж на острове Русский, тоже без слов.
Я ни разу не обманулся во Владивостоке, хотя, возможно, провел там слишком мало времени.
Он понравился мне весь - от Орлиного гнезда до порта, и я с удовольствием вернусь сюда при возможности еще не раз!
Планировка Владивостока ломала представление о городе как таковом. Здесь также, как и в Праге, город находился в трех измерениях, и запросто можно было свернуть не только вправо или влево, но и вверх, и вниз. На нижеследующей фотографии не дрожали руки и не был перевернут фотоаппарат, таков именно угол подъема по улице. Конечно, он не рекордный, но так почти по всем Владивостоке!
Отдельной песней, можно сказать, красной строкой через весь город проходит новый гигантский мост, который, как помнят россияне, начали строить по указанию Путина после того, как ему пожаловалась жительница острова Русский.
Жительница пожаловалась, и не подозревала, какие это повлечет за собой последствия.
Мост строят сразу со всех сторон - и с острова Русский, и с обоих берегов Золотого Рога, и с окраин Владивостока. Он проходит прямо через уже имевшиеся кварталы, не считаясь с тем, что тут стояло. Например, один памятник так и остался под опорами.
Соседствующие дома стоят буквально впритирку - наверное, жителей изрядно доставляет вид из окна.
Трамвайные пути являются одной из таинственных загадок Владивостока. Мы не увидели ни одного трамвая! Впрочем, судя по тому, что пути есть, они когда-то тут были. Вместо них ходят автобусы с маркировкой "т". Однако над головой были замечены еще и троллейбусные линии, а самих троллейбусов все равно нет. Ремонтные службы ко Дню города усиленно закатывают рельсы в асфальт, и кругом наблюдается примерно такая картина:
История гражданской войны на Дальнем Востоке куда более эпична и содержательна, нежели в центре страны. Созданная здесь Дальневосточная Республика просуществовала целых два года, прежде чем добровольно распустилась. А борцам за установление советской власти в самом центре Владивостока поставили монументальный памятник, ставший одним из символов города вообще.
Ах да, совсем забыл рассказать вам о символическом окончании нашего путешествия.
Как и хотели, мы зашли в теплые волны и произнесли сакраментальное:
"Здравствуй, Тихий, здравствуй, Океан!" (с) Гарин-Михайловский.
Зануды настаивают, что это был всего лишь залив Петра Великого, но кто из будет слушать!
О самом городе я буду рассказывать еще, наверное, а здесь сделаю лирическое отступление и воздам должное природе и красотам Уссурийского края.
Закат на Тихом Океане - без слов.
Пейзаж на острове Русский, тоже без слов.
-
-
05.08.2010 в 17:39А трамваи у нас ездят уже только в богом забытом районе "Тихая". Что на счет тролейбусов, хм, ворде исправно ходят, хотя тоже не по центральным улицам)
А вообще спасибо Вам за теплое отношение к нашему городу =)
-
-
09.08.2010 в 13:30Буду писать еще, отзывайтесь!
-
-
09.08.2010 в 14:10